美国大城市的死与生pdf

美国大城市的死与生 内容简介

本书自1961年出版以来,即成为城市研究和城市规划领域的经典名作,对当时美国有关都市复兴和城市未来的争论产生了持久而深刻的影响。作者以纽约、芝加哥等美国大城市为例,,深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式,挑战了传统的城市规划理论,使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解,也为评估城市的活力提供了一个基本框架。本书对于我国目前的城市规划和城市建设极具借鉴意义。

美国大城市的死与生 目录

导言

第一部分 城市的特性

一 人行道的用途：安全

二 人行道的用途：交往

三 人行道的用途：孩子的同化

四 街区公园的用途

五 城市街区的用途

第二部分 城市多样化的条件

六 产生多样性的因素

七 主要用途混合之必要性

八 小街段之必要

九 老建筑之必要

十 密度之需要

十一 有关多样性的一些神话

第三部分 衰退和更新的势力

十二 多样性的自我毁灭

十三 交界真空带的危害

十四 非贫民区化和贫民区化

十五 渐次性资金和急剧性资金

第四部分 不同的策略

十六 对住宅的资助

十七 被蚕食的城市与对汽车的限制

十八 视觉秩序：局限性和可能性

十九 拯救和利用廉租住宅区

二十 地区管理和规划

二十一 城市的问题所在

致谢

索引

美国大城市的死与生 精彩文摘

在城市里，除了承载交通外，街道还有许多别的用途。城市中的人行道——街道中行人走路的部分——除了承载行人走路外，也有其他很多用途。这些用途是与交通循环紧密相关的，但是并不能互相替代，就其本质来说，这些用途和交通循环系统一样，是城市正常运转机制的基本要素。

城市的人行道，孤立来看，并不重要，其意义很抽象。只有在与建筑物以及它旁边的其他东西，或者附近的其他人行道联系起来时，它的意义才能表现出来。同样的道理也可以放在街道上，即除了承载马路中间的交通外，它还有其他的目的。街道及其人行道，城市中的主要公共区域，是一个城市的最重要的器官。试想，当你想到一个城市时，你脑中出现的是什么?是街道。如果一个城市的街道看上去很有意思，那这个城市也会显得很有意思，如果一个城市的街道看上去很单调乏味，那么这个城市也会非常乏味单调。