从北京到曼德勒 末代帝师中国西南纪行pdf

从北京到曼德勒 末代帝师中国西南纪行 内容简介

庄士敦（Reginald Fleming Johnston）是清朝末代皇帝溥仪的外籍老师。毕业于爱丁堡大学和牛津大学的庄士敦，1898年赴中国，先后在香港、威海卫的英殖民政府任职，是一位地道的“中国通”。他十分热衷旅行，在游历的同时实地考察当地的风土习俗、社情民意，写出大量关于中国的著述，至今仍具有重要的史料和学术研究价值。

《从北京到曼德勒》是庄士敦的一部长途旅行探险记。游历的时间为1906年上半年，途经北京、华北、武汉，上溯扬子江进入四川。以后全靠骑行或步行翻山越岭，跨越云南西北部，进入缅甸，旅行终点为缅甸的曼德勒。在这本书里，我们能了解到20世纪初期中国的真实样貌，尤其是西南地区的山川河流、自然风物、人文景观、宗教文化等等，在庄士敦的笔下都有十分详细的记录，可读性和史料价值都非常高。在书中，庄士敦对中国的佛教文化和儒家文化也作了深入的研究和思考，认为西方世界应该对东方的文化传统给予应有的尊重。

从北京到曼德勒 末代帝师中国西南纪行 目录

第一章 简介

永远在路上—独处的乐趣—周游中国—泰国和缅甸—小城思茅—登上泰山—孔子后裔

第二章 从北京到宜昌

从威海卫出发—六国饭店—北京的风沙—卢汉铁路—黄河大桥—路权问题—张之洞—抵达武汉—沿着长江上溯—灾难性的开始—死了人

第三章 从宜昌到万县，穿越长江三峡

长江航线—征服三峡—红船—在三峡拉纤—三峡纤夫

第四章 从万县到成都

普拉特神甫—斗牛犬吉姆—伺候大人—曲水河—顺庆府—成都—山大王—天涯石

第五章 从成都到峨眉

岷江漂流—锁江塔—乐山大佛—史前洞穴—月氏人—白蜡虫

第六章 峨眉山和中国佛教

天真皇人—蒲公追鹿—会飞的大钟—千岁和尚—普贤菩萨—达摩祖师—两种佛教—孝的信仰

第七章 峨眉山

峨眉山的纸币—青铜大象—红眼睛的鸭子—莲花—六字真言—张良塑像—肉身不朽—佛光和佛灯

第八章 从峨眉到打箭炉

雅州府—周公山—飞龙岭—茶马古道—清溪县—内地第一险阻—泸定桥

第九章 打箭炉

土司大人—榆林宫—温泉—家族墓地—转经筒—玛尼堆—马可·波罗的足迹—强盗暗语—责任自负

第十章 从打箭炉到八窝龙，雅砻江

进入藏区—折多山—糌粑—雪盲症—藏族人家—酥油茶—藏獒—丹巴碉楼—雪山垭口

第十一章 从八窝龙到木里

彝族人—邓明德神甫—雅砻江溜索—鼠疫地带—偷鸡—内讧—喇嘛灵塔—伊甸园

第十二章 从木里到永宁府

黄喇嘛辖地—木里大喇嘛—木里大庙—摩梭族—罐头盒子—摩梭土司—一妻多夫

第十三章 从永宁府到丽江

横渡金沙江—沉船—罂粟花—丽江

第十四章 从丽江到大理府

大理—白族姑娘—买了假货—捐款修桥—洱海

第十五章 中国西南的多样民族

民族的融合与分化—土家族—摩梭起源—忽必烈—中华文明的亚利安血脉—民家人—建文帝

第十六章 大理府到巴莫

雨季—湄公河—金牙王国—怒江—瘴气—铁路计划—阴沟翻船—边境—巴莫

第十七章 从巴莫到曼德勒

巴莫历史—伊洛瓦底江三峡—曼德勒皇宫—佛的光芒

第十八章 结语

重要人名、地名中英对照表

从北京到曼德勒 末代帝师中国西南纪行 精彩文摘

毫无疑问，将铁路从汉口延伸到广州乃至九龙必将耗费大量的资金，不过铁路一旦修成，中国从中获得的益处将是用金钱无法衡量的。铁路修通后，中国内地的商人和农民将可以把他们的货物、产品贩运到做梦也不敢想象的远方，很多地方的饥荒问题也将由此得到缓解。遗憾的是，这个古老国家的人民对于各种新生事物始终保持着疑惧的态度。想当年西方人修建上海至吴淞的铁路时，大清朝廷就曾出于某种特别可笑的原因，耗费巨资把这条铁路买了下来，然后将它彻底拆除、废弃。所幸，随着时代的发展，清廷对于修建铁路的态度也在逐渐发生变化，最近完全由中国兴建的北京至张家口的铁路就是很好的证明。需要特别强调的是，这条铁路不但完全由中国人自己出资修建，而且负责设计、施工的工程师和工人也全部都是中国人。

近期，清廷虽然针对修建连接广州至九龙、缅甸边境地区至腾越的铁路项目设置了重重障碍，不过这么做的主要目的其实是为了抗衡外国资本向中国的渗透，还有列强借此对中国内政的干涉，并非反对铁路本身。类似的情况也出现在矿山开采方面。中国人希望修建完全属于自己的铁路，独立自主地开采原本属于自己的矿藏，不再愿意列强对他们指手画脚，眼睁睁看着国家财富外流。很多西方人幸灾乐祸地指出，中国目前还缺少必要的资金和技术，根本不可能把这些幻想变成现实。从这些人的利益角度来说，他们应该非常乐意这种情况出现。问题在于，中国人维护主权的决心是不可动摇的。暂时没有资金和技术，他们可以等待，哪怕因此耽误了追求财富的脚步，他们也可以等待。这样的做法在经济上可能是不明智的，在民族感情上却是理所当然的。